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行業(yè)新聞
進(jìn)口德國力士樂液壓泵故障最容易出現(xiàn)在哪里
發(fā)布時(shí)間：2020-09-08 00:00:00 最后更新：2021-01-23 11:35:59
德國力士樂A10VSO油泵，最大拜量156L/min,最大轉(zhuǎn)速220r/min，用于快切閥、旁通閥、危急遮斷器及靜葉調(diào)節(jié)的動(dòng)力裝置。不管是真正德國進(jìn)口原裝力士樂液壓泵，還是國產(chǎn)力士樂泵，最容易出現(xiàn)故障的基本都差不多，工程師總結(jié)了最容易出現(xiàn)故障的部位，詳細(xì)講述了維修方法絕招，招招直擊要點(diǎn)。
1.輸出流量不足或不輸出油液
（1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
（2）泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判斷泵損壞的部位。
（3）斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
（4）電機(jī)反轉(zhuǎn)，造成輸出壓力為零，可更換電機(jī)相序。
2.中位時(shí)排油量不為零
根據(jù)斜盤式柱塞泵的性質(zhì)，斜盤傾角為零即為中位時(shí)，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3.振動(dòng)和噪聲
（1）機(jī)械振動(dòng)和噪聲。如泵軸和電機(jī)軸頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸器損傷和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，在安裝時(shí)要嚴(yán)格按照對中的要求進(jìn)行打表并定期檢查，記錄油泵的振幅和頻率。
（2）變量頭處軸瓦磨損。變量頭與軸瓦配合處出現(xiàn)摩擦就會(huì)出現(xiàn)噪聲同時(shí)也會(huì)摩擦生熱造成動(dòng)力油泵溫度升高。出現(xiàn)這種情況的原因主要是：①在開啟油泵時(shí)動(dòng)力油泵內(nèi)未加滿油，造成在啟動(dòng)時(shí)的一瞬間出現(xiàn)軸瓦配合處出現(xiàn)干摩擦，對軸瓦造成了磨損。②潤滑油清潔度不高如果潤滑油里含有雜質(zhì)也會(huì)對軸瓦造成磨損。
4.泵過熱
油泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵過度發(fā)熱和油溫過高現(xiàn)象。另外，過濾器堵塞造成油壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
5.漏油
（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕。
（2）內(nèi)部泄漏。潤滑油含有的顆粒嵌入縫隙使零件腐蝕磨損或潤滑油溫度過高使油液黏度下降，加劇零件磨損。水侵入液壓系統(tǒng)造成部件磨損。
（3）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋。
6.日常維護(hù)
開機(jī)前要將泵體內(nèi)加注液壓油，以防止開機(jī)的瞬間因潤滑不到位對柱塞泵各零部件造成磨損。液壓油溫25~60℃，主管油壓為11~12.5MPa,過濾器差壓<0.35MPa,油泵及電機(jī)振動(dòng)<0.08mm，溫度<60℃，無異常聲音。加強(qiáng)油質(zhì)的監(jiān)測，定期進(jìn)行油質(zhì)分析化驗(yàn)，要求油的清潔度≥8級，在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁啟動(dòng)油泵。
1.輸出流量不足或不輸出油液
（1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
（2）泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判斷泵損壞的部位。
（3）斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
（4）電機(jī)反轉(zhuǎn)，造成輸出壓力為零，可更換電機(jī)相序。
2.中位時(shí)排油量不為零
根據(jù)斜盤式柱塞泵的性質(zhì)，斜盤傾角為零即為中位時(shí)，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3.振動(dòng)和噪聲
（1）機(jī)械振動(dòng)和噪聲。如泵軸和電機(jī)軸頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸器損傷和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，在安裝時(shí)要嚴(yán)格按照對中的要求進(jìn)行打表并定期檢查，記錄油泵的振幅和頻率。
（2）變量頭處軸瓦磨損。變量頭與軸瓦配合處出現(xiàn)摩擦就會(huì)出現(xiàn)噪聲同時(shí)也會(huì)摩擦生熱造成動(dòng)力油泵溫度升高。出現(xiàn)這種情況的原因主要是：①在開啟油泵時(shí)動(dòng)力油泵內(nèi)未加滿油，造成在啟動(dòng)時(shí)的一瞬間出現(xiàn)軸瓦配合處出現(xiàn)干摩擦，對軸瓦造成了磨損。②潤滑油清潔度不高如果潤滑油里含有雜質(zhì)也會(huì)對軸瓦造成磨損。
4.泵過熱
油泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵過度發(fā)熱和油溫過高現(xiàn)象。另外，過濾器堵塞造成油壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
5.漏油
（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕。
（2）內(nèi)部泄漏。潤滑油含有的顆粒嵌入縫隙使零件腐蝕磨損或潤滑油溫度過高使油液黏度下降，加劇零件磨損。水侵入液壓系統(tǒng)造成部件磨損。
（3）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋。
6.日常維護(hù)
開機(jī)前要將泵體內(nèi)加注液壓油，以防止開機(jī)的瞬間因潤滑不到位對柱塞泵各零部件造成磨損。液壓油溫25~60℃，主管油壓為11~12.5MPa,過濾器差壓<0.35MPa,油泵及電機(jī)振動(dòng)<0.08mm，溫度<60℃，無異常聲音。加強(qiáng)油質(zhì)的監(jiān)測，定期進(jìn)行油質(zhì)分析化驗(yàn)，要求油的清潔度≥8級，在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁啟動(dòng)油泵。
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